Civic 3 Türer
Beschleunigen Sie Ihren Alltag!
Dynamisches Design, spritziges Fahrverhalten, ausgekügelte Technik - jeder Aspekt des Civic 3-Türers ist auf reines Fahrvergnügen ausgelegt. Eine hervorragende Auswahl an dynamischen, attraktiven Autos, die alltagstauglich sind und trotzdem Spaß machen. Jeden Tag.
Höchst dynamisch und trotzdem sparsam.
Hinter dem bemerkenswerten Fahrverhalten und der Fahrdynamik des Civic 3-Türers steck eine Technik, die für den Rennsport entwickelt wurde. Die McPherson-Vorderachse und die Doppelquerlenker-Radaufhängung hinten sorgen für eine außergewöhnliche Straßenhaftung und Stabilität.
Sportlichkeit ist wichtig für einen Civic, doch egal ob Sie sich für die Benzin- oder Dieselversion entscheiden, Sie bekommen auch ein außergewöhnlich sparsames Auto.
Umfangreiche Ausstattung für jeden Anspruch
Ob Sie sich für den Civic Sport mit vielen rasanten Stylingelementen entscheiden oder die äußerst komplett ausgestattete ES-Variante vorziehen, die Materialien und die Ausstattung wurden sorgfältig ausgewählt, damit Sie das perfekte Umfeld zum Fahren haben. Alle Modelle ab Version LS sind standardmäßig mit Klimaanlage und einem CD-Stereo-System ausgestattet. Außerdem gibt es für den Fahrer einen Getränkehalter im Armaturenbrett.
| Preis: |
EUR 15.790,- |
| NOVA |
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| Normverbrauchsabgabe |
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| Schaltgetriebe / Automatik |
7% / - |
| Motor |
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| Bauart |
Vierzylinder-Reihenmotor, 16 Ventile über eine obenliegende Nockenwelle gesteuert (SOHC) Leichtmetall-Motorblock und -Zylinderkopf |
| Hubraum (cm3) |
1.396 |
| Bohrung x Hub (mm) |
75 x 79 |
| Verdichtungsvehältnis |
10,4 : 1 |
| Max. Leistung (80/1269/EWG) kW (PS) bei min-1 |
66(90)/5.600 |
| Max. Drehmoment / Nm bei min-1 |
130/4.300 |
| Kraftstoffeinspritzung |
PGM-FI |
| Abgasreinigungssystem |
3-Wege-Katalysator |
| Abgasnorm |
EURO 4 |
| NOVA |
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| Normverbrauchsabgabe |
|
| Schaltgetriebe/Automatik |
7%/ - |
| Kraftübertragung |
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| Schaltgetriebe/Automatik |
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| 1.Gang |
3,142 / - |
| 2.Gang |
1,750 / - |
| 3.Gang |
1,241 / - |
| 4.Gang |
0,969 / - |
| 5.Gang |
0,805 / - |
| 6.Gang |
- |
| Achsübersetzung |
4,411 / - |
| Rückwärtsgang |
3,230 / - |
| Abmessungen |
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| Länge (mm) |
4.140 |
| Breite (mm) |
1.695 |
| Höhe (mm) |
1.440 |
| Radstand (mm) |
2.575 |
| Spurweite vorne/hinten (mm) |
1.472/1.490 |
| Sitzplätze |
5 |
| Karosseriewendekreis (m) |
11,4 |
| Lenkradumdrehungen (Anschl. - Anschl.) |
2,88 |
| Kofferraumvolumen nach VDA-Norm (l) |
315 |
| Tankvolumen (Liter) |
50 |
| Bodenfreiheit (mm) |
140 |
| Kraftstoffverbrauch |
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| Kraftstoffart |
Super bleifrei (95 ROZ) |
| Verbrauch in Liter / 100 km (1999/100/EC) *1 |
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| Schaltgetriebe/Automatik |
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| Städtisch (Liter) |
8,0/ - |
| Außerstädtisch (Liter) |
5,4 / - |
| Kombiniert (Liter) |
6,3 / - |
| CO2 - Emission (g/km) |
150 / - |
| Fahrwerk |
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| Vorderachse |
McPherson Radaufhängung |
| Hinterachse |
Double Wishbone mit Spurkontrollarm |
| Lenkung |
Elektrische Zahnstangenservolenkung (EPS) |
| Fahrleistungen |
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| Schaltgetriebe/Automatik |
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| Höchstgeschwindigkeit (km/h) |
177 / |
| Beschleunigung 0-100 km/h (s) |
11,6/ - |
| Felge / Reifen |
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| Felgen |
14 X 5 1/2 J, Stahlräder |
| Reifen |
185/70 R14 88H |
| Bremsen |
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| Bauart |
Vierkanal-ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD) Bremsassistent |
| Bremsen, vorne |
Scheiben, Ø 262 mm, innenbelüftet |
| Bremsen, hinten |
Scheiben, Ø 260 mm |
| Gewichte |
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| Schaltgetriebe/Automatik |
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| Leergewicht *2 |
1.167 - 1.222 / - |
| Zulässiges Gesamtgewicht (kg) |
1.575 / - |
| Zuladung (kg) |
408 - 353 / - |
| Anhängelast bei Schaltgetriebe (gebremst/ungebremst) in kg |
1.200 / 500 |
| Anhängelast bei Automatik (gebremst/ungebremst) in kg |
1.000 / 500 |
| Stützlast *3 |
50 |
| Dachlast (kg) |
40 |
| Antriebsart |
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| Antriebsart |
Vorderradantrieb |
| Anmerkungen |
Angaben über technische Daten, Lieferumfang, Aussehen und Maße der Fahrzeuge entsprechen den zum Zeitpunkt der Drucklegung vorhandenen Kenntnissen und beziehen sich auf die deutsche Spezifikation.
*1: Die angegebenen Kraftstoffverbrauchtwerte werden nach genormten Prüfverfahren ermittelt. Diese Verbrauchswerte bieten dem Kaufinteressenten eine Grundlage für den Verbrauch verschiedener Kraftfahrzeugtypen. Je nach Fahrweise, Straßen- und Verkehrsverhältnissen, Umwelteinflüssen und Fahrzeugstand können sich in der Alltagspraxis Verbrauchswerte ergeben, die von den nach dieser Norm ermittelten Werten abweichen.
*2: Angegeben ist das Minimalgewicht, das tatsächliche Leergewicht kann je nach Ausstattung auch höher sein. Leergewicht gemessen nach 92/21 EWG, d.h. einschließlich 75 kg für Fahrer und Gepäck.
*3: Stützlast sollte nicht überschritten werden, wenn der Anhänger voll beladen ist. |
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